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毗邻三峡大坝的宜昌许家冲村,被称为“坝头库首第一村”。许家冲村党支部书记谢蓉告诉记者,村里地少人多,资源稀缺,以前村民靠务农为生。近年来,村委会带领村民投身生活污水、垃圾统筹治理等工作,环境好起来,游客也多起来。村里修建了公园、观景步道,村民们吃上“旅游饭”,家门口种上绣球花,人均年收入比五年前翻了一番。一到节假日,“江景房”民宿一房难求。

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社论说,今年是《朝中友好合作互助条约》签订65周年。在各领域不断巩固和发展新时代朝中关系是朝中两国人民的共同心愿。社会主义是两国人民的共同理念、共同旗帜、共同伟业。不断巩固和发展以社会主义为核心的朝中友好关系,是朝鲜党和政府以及人民的坚定意志和立场。在金正恩同志和习近平同志的战略引领下,两党两国间的沟通交流、两国人民间的团结友谊得到进一步加强,朝中友好关系更加巩固,并持续向前发展。

我们有一张巨大的地图,周围环绕着山脉和死亡区。在积木之城游玩时,你还必须在这个巨大的辐射岛上生存。在这个在线多人射击游戏中,20多名玩家将出现在同一张地图上。

旅客角色则为机组关系带来外部压力。有人因行程变动而焦躁,有人对服务细节格外敏感,也有人表面沉默、真正遇到困难时才开口求助。乘务员需要辨别情绪背后的原因,而不是把每一次不满都当成相同的问题。旅客的反应推动剧情变化,也让角色有机会展示责任感与临场判断。

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  • 932 丽华zaft

    西安至延安高铁开通运营,系革命圣地延安首条高铁

    2026/10/14   推荐

    187****7421 回复 184****6026:哈基米南北绿豆,中日两国“相灭相生” 来自

    在中国生活多年的英国博主Luke Johnston(鹿可)看完弗里德曼的视频后,却关注到了另一方面——当今中国的多元出行方式。他说,他想让更多人知道,2026年的中国,99%的地区都被铁路、机场和网约车覆盖,出行早已便利高效。他所在的新疆,也从昔日交通不便蜕变为“指尖可达”,游客可以选择更便捷的方式:自己租车,想去哪儿就能去哪儿。(莫红娥)

    187****6270 回复 184****1864:岁月情书:侨批里的潮汕 来自

    6月9日,北京,外国观众参观展览。2026年是“中巴文化年”,中国国家博物馆与巴西波尔蒂纳里基金会携手合作,举办“巴西魂——波尔蒂纳里艺术展”,展出巴西现代艺术大师坎迪多·波尔蒂纳里的56件绘画原作,首次在中国全方位、系统性的介绍这位大师的艺术成就与创作脉络。坎迪多·波尔蒂纳里是巴西现代主义艺术的核心人物,享有“巴西最伟大艺术家”之誉。

    157****0875:按最下面的历史版本 来自

    中新网南宁6月10日电(张广权)近日,中国—东盟妇女创业赋能研修班和“一带一路”国家妇女能力建设研修班赴广西南宁市开展教学活动。来自菲律宾、文莱、泰国、老挝、印度尼西亚、柬埔寨,以及布隆迪、密克罗尼西亚联邦、安提瓜和巴布达、阿塞拜疆、冈比亚等国家的50余名妇女官员及行业骨干齐聚八桂,分别开展为期10天和8天的研修交流。

    中国—东盟妇女创业赋能研修班紧扣赋能妇女创业主线,采取专题授课、现场教学、实地走访相结合的教学模式,学习了解广西推动妇女全面发展的发展思路与本土实践。理论教学聚焦妇女创新创业、数字化技能培育、健康产业发展、非遗活化利用、女性领导力等重点板块,开设短视频实操赋能创业、妇女创业扶持政策、跨境电商实操、大健康产业与女性发展等课程,内容紧跟行业前沿、突出实操落地。学员们先后走进横州市茉莉花产业园、广西国际壮医医院、广西工艺美术研究院等地,亲身感受中国—东盟开放合作背景下妇女创业的蓬勃活力。

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  • 2460 思雨827

    范冰冰陷“偷税门”:国税地税齐发声! 起底范冰冰资本版图

    2026/10/13   推荐

    永久VIP:郑州:开通预提住房公积金支付存量住房购房款业务 来自

    多少年来,峡江深谷、险滩急流,阻隔巴蜀与长江中下游的互通往来;三峡工程的建成和运转,让大江安澜、通江达海的梦想照进现实。如今,顺应长江航运发展新需求,三峡水运新通道开工建设,建成后将更好促进黄金水道释放黄金效益,推动长江经济带高质量发展,助力新发展格局加快构建,在以大国重器重塑经济地理版图的壮阔实践中开拓发展新篇章、激扬奋进新气象。

    “西陵峡中行节稠,滩滩都是鬼见愁”,川江自古滩险流急,船难频发。新中国成立以来,对川江险滩礁石进行了系统整治,但未能根除天险。1994年三峡工程开工,2003年三峡枢纽蓄水成库,一举消除130多处滩险、40多处单行控制河段、25处重载货轮牵引河段。宜昌至重庆660公里航道实现质的飞跃,从三级航道跃升为一级航道,通航船舶吨位从1000吨级提升至3000至5000吨级。

    国家发展改革委基础设施发展司负责同志介绍,三峡水运新通道是深入贯彻落实习近平总书记关于推动长江经济带高质量发展重要指示精神的标志性工程,将大幅提升长江干线“黄金水道”通航能力,有利于推动长江经济带战略实施,有利于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。下一步,各相关部门和单位将全力以赴把三峡水运新通道打造成为精品工程、安全工程、绿色工程、创新工程、廉洁工程。

    158****4062:“以暴制暴”真能让校园霸凌受害者彻底解脱吗?韩国校园剧“极端设定”引争议 来自

    据工作人员介绍,2025年11月19日,基地接收一批待救助的川金丝猴,猴群的鸣叫声吸引了在外游荡的 “点点”。同年12月25日前后,这只老年金丝猴开始在基地周边逗留。初来乍到的 “点点” 出现明显应激反应,不吃不喝且伴随腹泻。工作人员一边对症用药,一边咨询业内专家,尽量还原野外生存环境,仅定时投喂食物、减少人为干预。“点点”慢慢放下戒备,也渐渐习惯了这种生活。工作人员也因它孤身独处,为其取名 “点点”。

    158****9758 回复 仅此而已:中国儿童中心举办庆祝“六一”国际儿童节主题游园活动 来自

    发布会上,AIVA公布了品牌名称与LOGO,提出“AI定义汽车,先有AI,再有车”的造车路径,AI汽车将重塑人与汽车的关系。AIVA Origin Concept概念车同步亮相,首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内亮相。AIVA全系车型将覆盖20万元以上主流市场。AIVA董事长张正源,AIVA总裁、产品经理李博,相关合作伙伴共同出席,见证AIVA品牌正式启航。

    火山引擎副总裁杨立伟表示,“我们理解的AI汽车,不只是把AI放到车上,而是让汽车成为物理AI的一个新物种。如果一台车从第一天起就围绕AI来定义,它的交互方式、智能上限和用户感受,都会发生根本变化。AI的发展非常快,这也意味着汽车将不再是一次定义、长期不变的产品,而会成为能够持续进化、不断成长的智能伙伴。”

    AIVA对“AI定义汽车”的理解,不只停留在技术路径上,还体现在每一次真实出行中的个性化体验。当AI的大脑生长出汽车的身体,AIVA便成为具备感知和行动能力的具身AI生命体。它能记住你的偏好,感知你和环境的状态,在真实出行中提供独属于你的体验。比如,同样是22度,AIVA理解的是不同季节、穿着和状态下的真实体感;同样是一次出行,AIVA也会结合路线、场景和驾驶习惯,匹配独属于你的节奏。随着相处时间变长,它会越来越懂你,成为一个因你而独一无二的AI伙伴。

    更重要的是,AIVA的探索也不是单一主体的独立尝试,而是在多方产业资源协同下形成的新范式。AIVA品牌作为独立运营主体,负责品牌、产品与业务推进;赛力斯作为重要股东方和产业资源方,在整车制造、供应链、质量体系与工程经验等方面提供支持;宁德时代在电池技术、电池安全、动力电池充换电体系等方面提供系统的能源解决方案;国资平台提供产业资源支持;火山引擎为AIVA品牌提供豆包大模型、智能座舱等技术服务,帮助AIVA品牌提升AI汽车交互体验。

    发布会现场,AIVA Origin Concept概念车正式亮相。作为品牌理念的具象表达,AIVA Origin Concept以AI大模型为起点,以生物力学重新理解整车形态,让AI从数字世界走出来,成为看得见、摸得着、能感知、会回应的具身AI生命体,呈现物理AI汽车生命体的前瞻想象。此外,首款量产车型AIVA ME7将于2026年年内亮相。AIVA全系列车型将覆盖20万元以上主流市场。

    从品牌名称与LOGO发布,到概念车亮相,再到量产车型规划公布,AIVA正在回答一个属于这个时代的新问题:如果AI,长出汽车的身体,车,还只会是车吗?答案将在产品推进、真实场景验证和一段段真实路途中逐步展开。面向未来,AIVA将继续坚持“AI定义汽车,先有AI,再有车”的造车路径,携手产业伙伴与AI技术生态,围绕真实用户场景持续推进AI汽车体验落地。

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  • 741 思雨wv

    经济大省调研行丨记者手记:宜宾如何“宜宾”

    2026/10/12   不推荐

    阿强ly:让“小修小补”便民服务跟得上(金台视线·把社区工作做到家①)

    186****0373 回复 159****7002:如果地球没有月亮,换成其他星球当卫星,人类文明将走向灭绝

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答案源于长江黄金水道持续增长的运输需求。数据显示,截至今年3月底,三峡船闸累计货运量已突破23亿吨。今年一季度三峡船闸过闸货运量3547万吨,超过了通航初期2004年全年的货运总量。面对旺盛的航运需求,这座设计年单向通过能力5000万吨的“水上楼梯”始终保持高效运行,连续12年实现年货运量突破1亿吨,并连续4年突破1.5亿吨。

在综合物流体系中,运量大、成本低、能耗低的内河航运,是名副其实的物流“巨无霸”。自2005年起,长江黄金水道运输规模稳居世界内河第一,承担着沿江80%以上铁矿石、电煤和外贸货物运输,每年对沿江经济社会发展的直接贡献超1200亿元,间接贡献达2万亿元以上。三峡水运新通道的建设,能够破解目前的通航瓶颈,让这条黄金水道进一步“货畅其流”。

三峡水运新通道的价值,远不止于航运基础设施的扩容。我国西南腹地资源丰富,近年来装备制造、汽车等产业发展迅速,对物流提出了更高要求。新通道的建设将有效降低沿江物流成本,打通成渝内陆腹地江海直达通道,助力沿江产业绿色转型升级、上中下游协同联动发展,更好发挥长江经济带横贯东西、承接南北、通江达海的独特优势,为畅通国内国际双循环、构建新发展格局提供战略支撑。

三峡水运新通道完成扩容升级后,通航效率大幅提升,将有效引导大宗货物“公转水”“铁转水”,进一步完善国家综合立体交通走廊,推动交通运输结构持续优化,从源头减少流域交通碳排放。同时,工程建设全程坚守生态优先底线,统筹航运开发与长江生态保护,做到建设与治理同步、发展与守护并行,牢牢守住长江生态安全屏障,走出一条航运提质、生态增效的双赢发展之路,有利于推动长江经济带绿色发展。

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